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汉代是属于的。
朝鲜的罗先港和中国的珲春相邻。罗先港是罗津港和先锋港的合称,这两个港口算比较优良。其中,罗津港为不冻港,总面积为38万平方米,最大停泊吨位可达5万吨;先锋港总面积20万平方米,最大停泊吨位可达25万吨。两个港口的年吞吐量可达600-1000万吨。
朝鲜罗津港为不冻港,总面积为38万平方米,有3个码头,10个泊位,吞吐能力为300万吨;港口总面积38万平方米,露天货场面积20.3万平方米,库房2.6万平方米。港口有简易5-30吨的塔吊15个,有2个船坞,可以修2万吨级的船只。港口还有宽轨和标准轨的铁路专用线,有海员俱乐部、海上救护队。该港口距我国国境线公路运距52公里。经过清淤和设备改造后,罗津港最大停泊吨位将达5万吨;待建的4号码头设计年吞吐量为300万吨以上。罗津港为不冻港,总面积为38万平方米,珲春市距该港公路只有93公里。
中国东北地区以往通过火车将货物运到丹东港或大连港,再海运到日本,总共需要三四天时间,现在从罗津港到日本的新泻港口只有500多海里,十几个小时就可以到达。由于受船只数量限制,以前东北有很多货物不能及时运出,延误了运输时间,如果通过罗津港,则能快速地运出。
朝鲜罗津港
吉林省珲春市的两家企业日前通过与朝鲜罗先市经济合作会社合作,获取了朝鲜罗津港部分码头50年的经营使用权,并将投资建设朝鲜境内口岸到港口的公路。中国日本海出海通道呼之欲出。