soc是什么集装箱的英文缩写？（国际海运集装箱干货知识分享）

　　我们常说船东，除外了船东之外还有一个词是箱东，也就是集装箱的拥有者，也叫箱主，即Container Owner。世界上还有一个Container Owners Association，集装箱箱主协会。

　　根据所有者不同，集装箱分为三类，分别是：

　　A.SOC箱 shipper’s own container

　　即托运人拥有集装箱，也可以称为自备箱或货主箱、自有箱，缩写SOC。与之对应的是COC箱(承运人箱)。

　　B.OWC箱 OWC：one way container

　　即一次性箱，单程集装箱(空箱不必回运)，缩写OWC。目的港收货人连箱带货提走，并且卸货后不必还箱，因为买卖双方在订立合同时，卖方已将箱子作为货价的一部分出售给了买方。

　　C.COC箱 Carrier's Own Container

　　这个字面意思承运人拥有的集装箱承运人箱，缩写COC。与之对应的是SOC箱(货主箱)。

　　1. SOC箱和OWC箱的区别在哪里?

　　SOC不一定是一次性的，也不一定是单程的，自备箱可能也是要运回发货人手中的。货主箱和承运人箱类似，只不过箱子所有权不是承运人，而是货主罢了。

　　SOC 和 COC 通常在物理上是相同的，共享标记，例如 CSC 铭牌和批准的持续检查计划(或 ACEP)认证。SOC 和 COC 之间的唯一区别是哪一方拥有它并对其负责。托运人拥有的集装箱属于托运人，并不断重复使用以运送相同的产品。

　　承运人拥有的集装箱属于承运人或物流公司，出租给没有自己集装箱的收货人。交付完成后，COC将退还给承运人，承运人再将其出租给另一位客户。另一方面，SOC返回给托运人，托运人必须独立于承运人来存储和维护它们。

　　2. SOC箱和COC箱一定是箱东箱吗?

　　所谓的货主箱，承运人箱，并不意味着货主或承运人一定是箱主，也有可能是货主租来的，承运人租来的。其实，在航运界，集装箱租赁极为常见，船公司一般会购买大量集装箱，也会同时租赁一部分集装箱。

　　3. SOC箱OWC箱肯定有运费折扣吗?

　　托运人自有集装箱 (SOC) 是由独立个人或企业拥有的货运集装箱。承运人拥有的集装箱 (COC) 是承运人的财产并出租给承运人的收货人，而 SOC 是托运人的财产，托运人然后通过在他们的卡车上购买一个插槽来支付承运人为他们运送货物集装箱的费用或船。如果货主自备箱子，不用船公司的集装箱，那船公司运价是不是更便宜呢?答案是：It depends看情况。

　　如果你是小客户，箱量少得可怜，你搞几个自己的箱子，与船公司的箱子格格不入，人家还要对你的箱子特别“照顾”，人家不收你额外费用算好了。

　　当然，如果你是像沃尔玛、宜家这样的大客户，整船的箱子几乎都是你的SOC箱，都没用船公司箱子，人家当然乐见其成，肯定会给你运费折扣了。

　　4. 出口单证上会显示“SOC”或“OWC”字样吗?

　　1)如货主作为租箱人从租箱公司租用集装箱并用作SOC，并又在出口单证上加“OWC”字样，那么，该集装箱的租赁方式必定是金融租赁，因为只有金融租箱才会在单证上加“SOC”和“OWC”字样。

　　2)如单证上仅注明“SOC”字样，只是说明货主自有箱。但是否在目的港还要进行回运，则依据托运人在委托书上的指示或与船公司订立的运输合同而定。

　　3)如在有关单证上不仅注明“SOC”，同时又注明“OWC”字样，则该集装箱属货主所有，而且是单程运输，箱子无须回运。

　　5.SOC箱为什么比较少?

　　由于SOC在海运中，审核比较严，比较麻烦，所以运用比较少，就出现了很多靠租赁集装箱的公司，他们将集装箱租给世界各地大堆场，这样方便了集装箱的流转，使soc集装箱发挥最大作用，实际中SOC仓位是有限制以外，另外走审核流程也需要时间，一般要3个工作日，同时SOC柜需要提供箱证/铭牌/各面照片，四柱照片等。

　　6.有哪些SOC运输方式吗?

　　四种最常见的货运 SOC 运输方式如下：

　　A.货船

　　找到托运人自有集装箱最常见的地方是在一艘长航海船上。它们也称为货船或集装箱船，旨在承载数百个标准尺寸的 20 至 40 英尺金属 SOC，彼此堆叠在一起。货船在全球航运和贸易业务中发挥着关键作用。

　　B.大型地面运输

　　托运人拥有的集装箱也用于陆路运输。卡车运输是迄今为止最常见的地面运输形式(SOC 和 COC 的绝对尺寸和重量需要具有巨大尺寸和发动机功率的卡车)。然而，铁路货运继续为跨国运输的活跃货物流提供服务。

　　C.飞机

　　空运用于加急运输，也是最昂贵的包裹运输方式。空运需要专门设计的飞机来容纳 SOC、COC 和其他适合货运的集装箱，但价格更高。

　　D.多式联运

　　多式联运中转运输是指综合上述运输方式，将货物集装箱运至卸货点的一种运输方式。货运目的地越远，承运人就越有可能必须利用多种运输策略来完成交付。