国企海运重组背景?中远中海未来发展看好

百运网近日获知，中远集团和中国海运实施重组。四家上市公司签订一系列资产重组交易和服务协议。此次重组的背景是什么？有哪些战略目标？未来会产生怎样的影响？ 
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问：本次中远中海重组的背景是什么？

概括起来讲，本次中远中海重组有以下三个大背景：

第一、近年来全球海运格局发生了深层次的变化；

第二、第二、中国企业面临着几个重大的发展机遇；

第三、近年中国正在推行自上而下，自下而上的国企改革，并且改革在深化，力度在加大。

具体来讲，第一大背景全球海运格局发生了深层次的变化，主要有以下几个表现：第一，近年来，国际海运市场低迷，特别是干散货海运市场形势尤为严峻。第二，船舶大型化成为行业趋势。无论是集装箱船，还是干散货船都进入大船时代。18000、19000TEU的大型集装箱船舶纷纷出现，集装箱海运欧美干线上基本形成了大型船舶俱乐部，行业门槛不断提高。第三，经营的联盟化成为趋势。当前，前四大海运联盟（2M、O3、G6以及CKYHE）在全行业的市场份额超过七成。在未来，联盟化的趋势还将进一步延续。第四，在此背景之下，国际海运及海运相关业出现了行业整合的趋势，行业集中度进一步提高。日前，法国达飞轮海运以现金34亿坡元并购东方海皇集团。中远中海的重组也正是海运整合潮流中的一部分。

第二个大背景，中国企业面临前所未有的机遇。具体包括：中国推行“一带一路”国家战略、国际产业转移、中国经济转型升级、 供给侧结构性改革是2016年经济发展的重要主题，以及“十三五”规划下的中国将更注重GDP增长质量和企业运营效率等，这些都给中国企业的发展带来了重大的发展机遇。

第三个大背景，国企改革带来的机遇。当前，中国政府发布了《关于深化国有企业改革的指导意见》，进一步指明了中国国企改革的发展方向，自上而下、自下而上地推行国企改革，总体思路为“强强联合，优势互补，提升国际竞争力，打造专业化集群”，应该说，国企改革在进一步深化，力度在加大，方向则更为系统化、专业化，从而实现国有经济布局调整和国有企业战略性改革升级。

因此，百运网参考几个背景分析，本次中远中海重组，是落实国务院关于央企提质增效升级要求的重要举措，也是更好服务于“一带一路”，建设海洋强国战略的重要体现。

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