网购时代的到来,促成了我国快递业的快速发展。当前,快递行业仍然是高人力投入、低效能产出的运营模式,普遍存在如下问题:
一是,基层从业人员的生存状况不容乐观,工作时间过长、劳动强度过大;
二是,从业人员多为流动性人口,并且整体素质普遍不高,服务质量不高;
三是,成本控制、信息监控、流程作业、投诉处理不规范,竞争无序。
百运网海逸解释,快递行业是一个劳动密集型产业,它本质上是一个与“人”息息相关的行业,连接着基层快递从业人员与客户。员工有个人发展的需求以及个人价值体现的需求,客户有享受个性化服务、优质服务的需求。怎样做好速递行业员工的人文关怀,以及对顾客的服务上也体现人文关怀,以实现客户心灵的满足,是摆在快递行业面前的难题。
面临“拐点”,快递行业需进一步规范用工制度,加强劳动合同管理,规范劳动用工行为,促进劳动关系和谐稳定。加强对员工的培训力度,让员工全面了解并熟悉企业文化和行业的发展概况、快递运行操作流程以及相关法律法规,提高从业人员的服务水平。目前物流成本还有很大的下降空间,快递行业需进一步控制物流成本。
百运网海逸称,未来快递包裹还会增加,快递业单靠人力是不可行的,还需要技术和数据的支持,努力实现快递业务的方便化、信息化、规范化,提高运行效能、提高操作和管理效率。比如,在收件、分拣、中转、派送的各个环节,都可以通过网络、智能终端等现代智能手段实现信息化管理。快递业通过自我革命,转型升级全面提升服务品质,最终确保每一单快件都能够安全、快速到达客户手中。
针对快递市场出现的不良的竞争行为,价格主管部门、工商消协等部门要加大对价格违法行为、消费投诉的查处力度,并加强宣传教育,向广大群众宣传快递行业相关法律、法规和政策,让群众了解快递常识,提升消费维权能力。
我国快递业要想做国际行业的引领者,需要解放思想,改革理念,转变模式,打破条款分割状态,重视客户需求与体验,提升服务水平,面向B2C、C2C全面转型。
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