(百运网国际物流商城)在跨境电商新政出台近两个月,有关税改新政延期一年的消息终于悬案成真。
近10个城市按照税收新政实施前的监管要求进行监管。而近段时间又突如其来的税改新政而推向风口浪尖的跨境电商,似乎迎来了新的转机。
先是“毫无预兆”的税改新政,接下来是两度公布的正面清单,如今又迎来了延期一年的好消息。而在戏剧化的转变之后,不少国际货代公司认为将利好跨境电商的前景,也有人认为跨境电商进入了一年的“死缓期”。从税改新政过渡期的观点来看,在探索更合理监管模式的同时,或将加速跨境电商行业的重新洗牌。
不管怎样,跨境电商新政的发布已经盖棺定论,而延期一年更像是给市场和政策细化的一个缓冲期,也让跨境电商玩家们有更多的时间去调整自身策略。而一年后跨境电商行业又将会面临怎样的处境,各在新政出台后的一系列举措似乎已经给出了答案。
跨境电商常见的有两种物流形式,一是保税仓备货模式。自税改新政出台后,跨境电商们为了应对保税备货模式所面临的价格上升压力,纷纷开始大量布局海外仓,扩大直邮的意图十分明显。典型的就是一些b2b购物商城在美国、香港建成国际物流仓储中心,并在税改后开通了韩国、日本、澳大利亚、欧洲等国际物流仓储中心;而另外一些b2b商城则在美国、韩国、日本、澳大利亚、欧盟、加拿大、香港等地区均建立了海外仓,并在新政出台后宣布将加大品牌直供占比、拓展海外仓建设。
尽管从目前来看跨境直邮受正面清单的影响相对较小,却并不能排除随着政策细化带来的风险,以及在支付、物流、退换货、退款、退税等方面的一系列问题。从另一的角度来讲,国内跨境电商平台的“集体出动”甚至导致了海外仓租金的保障,能否真正解决价格压力,尚未产生理想的结果。
除了正面清单,新政击痛跨境电商的还有税负的增加,其中包括母婴、食品、保健品等,而这些商品一直是国内的跨境电商玩家们乐于主打的低客单价爆款。而从SkyScope的监测数据来看,自4月8日税改新政出台后各大跨境电商平台或多或少的存在涨价现象。
税改新政暂缓一年对跨境电商而言并非一劳永逸,资源整合或许才是下一轮行业的主旋律。而早在新政出台之后,就有部分国际货代公司呼吁给跨境电商试点区域和企业一些时间作为缓冲期,从而也避免伤害从业人员和投资者失去信心,导致跨境电商行业过早凋零。此外,曾经视如死敌的跨境电商平台们也罕见的在与政府各部门的沟通上同进退。可尽管如此,积极完善供应链提前结束野蛮式的行业拓荒,都已经是跨境电商平台的必然选择。
正如前文所说,布局海外仓已经成为一大趋势,却也很容易导致商品成本的增加,甚至出现税收外流的现象。税改政策的突变给跨境电商行业一个很明显的信号,跨境电商的竞争终究会回归到电商竞争本身,对供应链的把控和灵活调整的能力以及资金实力成了跨境电商公司安身立命的根本。
一个现实的问题是,在跨境电商这个新兴的风口,像百运网国际物流商城这类巨头和创业者的起跑线没有差太远,前两年的发展主要依靠政策红利、价格优势、品类丰富度等。但在新政出台后,跨境电商却呈现了两种不同的态度,一方面是京东、阿里等集团,依靠母系公司的资本优势,布局海外仓的同时,在国内保税仓方面的动作更大,尤其体现在提高爆品打造能力和供应链的掌控;另一方面跨境电商的创业者却面临着资本退缩、政策风险等方面的压力,有些企业选择了保守的姿态,有些企业则选择持续烧钱。可不管怎样,一年的新政“过渡期”或将引发跨境电商的行业洗牌。
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